유행병 속의 럭셔리, 슈퍼 요트 시장은 기록적인 성장중

오윤지 특파원 / 기사승인 : 2021-12-15 10:52:03
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독일 마이어베르프트 (Meyer Werft) 조선소의 드라이 도크에 있는 슈퍼 요트.

 

코로나는 부자들의 호화로운 휴양지에 대한 갈망을 부채질했다. 슈퍼 요트보다 더 적합한 거주지가 있을까? 주문서가 폭주하고 있다.

세계 상위 10,000명 에게만 예약

이 세상의 해안에서 슈퍼 요트보다 더 눈에 띄는 것은 거의 없다. 반면에 주문 건수, 가격,소유자의 이름은 훨씬 더 깊숙히 숨겨져 있다.

동시에 몇 가지 데이터가 계속해서 공개된다. 예를들어 지금까지 업계 내부자들은 코로나 팬데믹이 말 그대로 이러한 수상 궁전에 대한 전 세계 수요를 부채질 했다고 반복해서 보고했다.

그러나 세계 상위 10,000명 에게만 예약된 세그먼트에서 그러한 붐이 어떤 모습일지 상상할 수 있는 사람은 극소수에 불과하다.

이제 가디언 (Guardian)이 인용한 보트 인터내셔널의 글로벌 주문서 최신판 수치는 몇 안 되는 구체적인 통찰력 중 하나를 제공한다.

이에 따르면 전 세계적으로 건조 중이거나 발주된 선박의 수는 2021년에 새로운 기록에 도달했다. 총 1200척 이상의 슈퍼 요트가 있다.

이는 전년도에 비해 25% 증가한 수치이다.

20년 이상 전문 조선소와 함께 부유한 이해 관계자를 취재해온 가디언 윌 크리스티 (Will Christie)는 "시장이 이렇게 움직인 적은 없었다"고 말했다.

"팬데믹 시대에 많은 사람들이 군중들과 떨어져있는 요트의 추가 보안을 높이 평가한다.또한 요트 내에서도 인터넷과 안전한 데이터 교환 기술을 통해 전 세계 어디에서나 작업 할 수 있다."

한편, 보고서에 따르면 조선소의 생산 능력에 대한 활발한 시장이 발전했다.

크리스티에 따르면 업계의 주문은 일반적으로 2025년까지 가득 차 있으며 더 부자(그리고 더 참을성이 없는)는 다른 사람의 슬롯을 인수하는 데 대해 높은 보상을 제공할 것이다.

하지만, 몇 년 전 출시 가격이 얼마나 되는지에 대한 정보는 없다 (제작 기간이 길어 배송 시간이 오래 걸리기 때문이다).

그러나 가디언은 이러한 추세를 비판하는 사람들도 언급한다.

슈퍼 요트는 건조 과정과 사용 모두에서 놀랄정도로 많은 자원을 소비하기 때문이다. 더구나 정박 중이거나 선주가 승선하지 않은 경우에도 에너지 소비가 엄청나다.

"퇴폐적이다. 부유한 사람들은 지구의 운명에 대한 집단적 책임이 따르는 의무에 대해 관심이 없다"라고 영국 서섹스 (Sussex) 대학의 국제관계 교수인 피터 뉴웰 (Peter Newell)은 비판한다.

 

가장 정밀하게 검사된 요트: "하이다 1929" (Haida 1929)- 71.1미터, 크루프 게르마니아

(Krupp Germania) 조선소에서 건조, 펜데니스 (Pendennis)에서 정밀 검사.

 

 

이 모터 요트는 1929년에 진수되었으며 "로젠카발리에" (Rosenkavalier)와 가장 최근에는 "도나 아멜리아" (Dona Amelia)를 포함하여 많은 이름과 깃발로 항해했다.

심사위원들은 역사적인 요트가 받은 세심한 전환을 칭찬했다. 이제 선내에는 터키식 목욕탕, 마사지 및 미용실이 있으며 크루프 조선소가 제작한 드라이브도 정비되었다.

"하이다 1929"는 런던에서 보트 인터내셔널 미디어 (Boat International Media)의 "세계 슈퍼요트 어워드"를 수상했다. 그곳에서 소유주와 보트 제작자는 2018년 시장에 출시된 최고의 슈퍼 요트를 축하했다.

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